3輪サイクルトレーラー『CREATIVE CARGO』
自転車で牽引できる高剛性・高品質な日本製リヤカー
120㎏の大容量積載と、驚くほど軽快な走行性能
120㎏の荷物を載せて100㎞走行することも可能。
独自開発の3輪構造により、重量物を載せてもエネルギーロスを極限まで抑え、自転車でスムーズに牽引できるように設計されています。
歪みのない高剛性を確保するため、フレームには高精度な日本製冷間引抜鋼管を採用。レーザーカットによる緻密なカッティングを施し、溶接時の熱変形を防ぐ専用治具を用いて、一台一台国内で丁寧に組み上げています。足回りを支える高剛性ホイールは職人による手組み仕様（スポーク36本）です。
スピード連動ブレーキシステム（SLBS）搭載
重量物を牽引する際、最も危険を伴うのが「減速・停止時」です。慣性によって後ろから自転車が強く押し出される現象を防ぐため、CREATIVE CARGOには牽引車の減速にダイレクトに追従・制動する独自のスピード連動ブレーキシステム（SLBS：Speed-linked braking system）を搭載しました。
走行テストでは、100㎏の積載時・時速15㎞でのフルブレーキにおいて、制動距離を約1/2にまで短縮することに成功。下り坂や緊急時でも、自転車単体での走行に近い安心感で、安全にブレーキ操作を行うことができます。
100㎏の荷物を載せた状態でも「道路交通法施行規則、第9条3」およびJISの規定。「乾燥した平坦な舗装路面において、制動初速度が10km/hのとき、制動装置の操作を開始した場所から3m以内の距離で、円滑に自転車を停止させる性能を有すること。」も余裕をもってクリアしています。
高精度の剛性フレーム
自転車で牽引できる高剛性・高品質な日本製リヤカー
日本製冷間引抜鋼管をレーザーカットし、専用治具による高精度溶接。
歪みのない高剛性を確保するため、フレームには高精度な日本製冷間引抜鋼管を採用。レーザーカットによりパイプ局面に沿わせた緻密なカッティングを施し、溶接時の熱変形を防ぐ専用治具を用いて、一台一台国内で丁寧に溶接しています。平行精度の高いフレームにより3輪構造での直進安定性能を実現。
オリジナルデザイン
ジャストフィット縦長設計
日本の道路事情に最適化された荷台寸法（縦1,600mm × 横608mm）。すれ違いや狭小路でもスムーズな取り回しが可能です。
オリジナルデザイン（意匠登録済） Creative Running機能設計に基づいた無駄のない機能美溢れる意匠登録済デザイン。 ※模造品・模倣品の輸入・製作・販売・使用は法律に抵触する場合があります。
高剛性ホイール ＆ ワイドタイヤ
高精度高強度 ＆ クッション性能
高剛性ホイールは職人による手組み仕様
足回りを支える高剛性ホイールは職人による高精度の手組みにより構成されています。
２０インチホイールはスポーク36本で組み上げられています。スポークパータンはディスクブレーキ仕様で後輪は左右対称に組みあげられています。 ハブには回転体として機能を最大限に発揮し長期間使用に耐えれる高回転シールドベアリングを採用。ワイドタイヤによる走行抵抗の低減と高いクッション性能など、 重量物を支えながら駆動時のエネルギーロスを低減を可能にしています。
３輪構造 ＆ 低重心
による安定性
3輪構造と重心を下げる低重心設計により安定性の確保。停止時や重量物の積載作業時でも、単体で自立するため扱いやすい構造です。
走行時では前輪を支えるフロントフォークとトーパイプが連動して動きます。自転車牽引時には自転車に追従してCREATIVE CARGOが動くため、カーブでも安定して曲がることが出来ます。
CREATIVE CARGOの主な特徴
圧倒的な機動力と安全性を兼ね備えた、都市型物流のイノベーション。
最大積載量 120kg 対応
自転車牽引時で最大120kg、単体（手押し）使用時は最大150kgまでの重量物を安全かつスムーズに輸送可能です。
ディスクブレーキ
制動力の強いディスクブレーキを採用。重量物でも確実に制動します。
単体でも使用可能
自転車から取り外して、単体の「リヤカー」としても使用可能です。
マルチヒッチシステム
電動アシスト自転車を含む、ほとんどの自転車に連結可能なマルチヒッチシステム。
CO₂削減
エコビジネス・グリーン配送に貢献する抜群のCO₂削減効果
Made in Tokyo
冷間引抜鋼管の製造、曲げ、溶接、組み立て、仕上げまで職人により東京一貫体制でCREATIVE CARGOが作られます。資材移動の環境負荷低減にも貢献。
仕様一覧
確かな品質と職人技で組み上げられた詳細スペック。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 構成部品 Specifications |
・フレーム / トーパイプ：日本製高品質鋼管（STEEL PIPE） ・フロントフォーク / ステム / ヘッドセット / ブレーキBOX：Creative Runningオリジナル ・ホイールリム：20インチ（406） / スポーク：オリジナル36H / ハブ：高回転シールドベアリング ・ブレーキシステム：前後ディスクブレーキ（Disc Brake）搭載 
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| 積載能力 Loading Capacity |
・最大積載重量：120kg（自転車牽引時） / 150kg（手押し単体使用時） ・推奨積載制限高：荷台面（地面）から1.50m以下 ・荷重面積（荷台寸法）：縦1,600mm × 横608mm |
| 寸法・重量 Size & Weight |
・重量：約33㎏（床板なし ※タイヤ空気圧等により微増減あり）
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| 価格 Price |
オープン価格 ※用途に応じたカスタムや配送エリアによって異なります。個別にお見積もりいたしますのでお気軽にお問い合わせください。 |
安全運用・メンテナンスガイド
安全に長くご愛用いただくための基本ガイドラインとチェックリスト。
⚠ 使用上の注意
- 使用の際は周りの安全に配慮してぶつからないように使用してください。
- 積載物が落ちないように必要に応じて固定などをしてください。
- 積載物は極端な偏りないように積載してださい。
- 積載物が積載エリアそれぞれ左右15㎝前後30㎝以内に収まるようにしてください。
- 公道での使用時の高さは1.5m以下を推奨します。
- 人の積載は想定されていません。
- サイクルトレーラーは道交法上で軽車両扱いです。法令順守をお願いいたします。
- 使用する各都道府県の「道路交通規則」に規則に従ってください。
- 道路標識は軽車両の指示に従ってください。
- 自転車牽引時でも単体使用をする場合も車道の左側通行をしてください。（車道、路側帯）
- 歩道を横切り敷地に入る場合については、十分に気を付けてください。
- 安全のために周りから認識されるように配慮してください。
- 必要に応じて反射材、テールライト、旗などを装着してください
- 急発進はせず徐々にスピードをあげるようにしましょう。
🗄️ 保管について
- 盗難防止のため、必ず鍵をかけましょう。
- 直射日光が当たりにくいところ、雨がかかりにくい屋内などに保管をお勧めします。
- 湿気の多い場所、海岸沿いなどの塩気の多い場所は出来る限り避けて保管してください。
- 屋外で保管する場合はカバーなどのご使用をおすすめします。
- タイヤは熱に弱いです。ストーブなどの熱源の近くに置かないでください
- リヤカーの後端を床側にして壁に直立させて保管する場合は倒れないように固定してください。
- 長期間保管後、再使用する場合は販売店で調整点検のうえ、ご使用ください。
🔧 日常のお手入れ
- 乾いた布やブラシなどで土埃や泥・水滴を落としてください。
- 頑固な汚れには中性洗剤を薄めて拭き取るなどしてください。
- 水洗いをした場合は乾燥させたうえ、必要な部分のみに注油をしてください。（注油禁止箇所には注油しないでください。）
- メインフレームは、自転車・自動車用ワックスをかけ乾いた布で拭き取ってください。
- 湿気の多い場所や海岸沿いは錆びやすいのでお手入れの回数を多くしてください。
- メインフレーム、ハンドル部、ブレーキBOXなどにシンナー等の有機溶剤は、使用しないでください。（塗装がはげたりします。）
- 安全にご利用するため6か月ごとに販売店で点検、整備を継続してお受けください。
☑ 運行前点検チェックリスト
- 各部ボルト・ネジが緩みなく、適切に締め付けがされているか？
- フレーム・フロントフォーク・牽引バー・ブレーキBOX等に割れや曲り凹みなどがないか？
- フレーム等に塗装剥がれがないか？
- フロントフォークに適切にステムが装着されているか？
- ヘッドパーツににガタつきや浮き、破損、ひび割れ等がないか？
- ブレーキワイヤーの張りは適切か？
- ブレーキワイヤーの錆びやほつれがないか？
- ディスクローターに曲がりや歪み、摩耗がないか？
- ディスクローターがハブに適切に固定されているか？
- デイスクローターに油や水、ほこりなどの汚れや錆びがないか？
- デイスクローターとブレーキパッドの間に適切な間隔があるか？
- ブレーキキャリパーの固定はしっかりされているか？ネジが緩んでいないか？
- ブレーキレバーを握ってブレーキが効くか？
- SLBS（ブレーキボックス連動）が機能しているか？
- ホイールがクイックリリースで適切に固定できているか？
- ホイールのスポークの折損、ニップルにゆるみによる振れ、リム変形がないか？
- タイヤの空気圧は適正か？
- タイヤのひび割れ、切り傷、摩耗、異物が刺さっていないか？
- ヒッチをしっかり取り付けられているか？
- ヒッチのロックピンが最深部まで入っているか？
- 注油箇所（ワイヤー、ブレーキレバー、クイックリリース等）に適切に必要な注油はできているか？
⚖ 保証・免責事項
【製品保証】 購入から1年間（フレーム、フロントフォーク、ブレーキBOX、トーパイプ、ヒッチ、ホイール）。材料および製造上の不具合に対して、修理・補修または交換にて対応いたします。
※タイヤ、チューブなどのゴム類、オイル・グリースなどの油脂類、ブレーキパッド、ブレーキワイヤー、ディスクローター等の消耗品は保証対象外です。
【免責・譲渡】 保証は正規ファーストオーナー（購入者本人）にのみ適用され、譲渡・転売時は失効します。不当な改造や誤用、法令違反に起因する事故・損害について、Creative Runningは一切の責任を負いません。
♻️ リサイクルについて
【リサイクル】 やむを得ず本製品を処分したい場合は、環境保護とリサイクルの観点から事前にCreative Runningまでご相談ください。
自転車牽引リヤカーに関する法令・規則
2026年6月現在 の道路交通法・都道府県交通法施行細則・道路運送車両の保安基準に基づくガイドライン
【道路交通法および都道府県道路交通法施行細則に基づくガイドライン】
自転車でリヤカーを牽引する場合、道路交通法上は「軽車両」に分類されます。そのため、一般の普通自転車とは異なる通行規則が適用されます。また、自治体（都道府県）の道路交通法施行細則によって規定が一部異なる場合がありますので、事前に管轄の警察署へご確認ください。必ず法令遵守のうえ安全にご運行ください。
- 原則車道通行： 車道の「左側端」を通行することが義務付けられています。
- 歩道通行の禁止： 普通自転車と異なり、標識がある場合や子供であっても、歩道を通行することは一切できません（敷地へ出入りするための横断を除く）。
- 自転車道の通行不可： ガードレール等で区画された「自転車道」や「自転車歩行者専用道路（サイクリングロード）」も原則通行できません。
- 路側帯の通行： 歩行者用路側帯を除き、歩行者の通行を著しく妨げない速度・方法であれば通行可能です。
- 交差点での右折： 交差点において原則「2段階右折」を行う必要があります。
【一都七県（東京・千葉・埼玉・神奈川・茨城・栃木・群馬・山梨）の積載・牽引制限】
各都道府県の道路交通法施行細則により、リヤカー牽引時の条件が規定されています。
- 牽引制限： 適切な牽引装置・被牽引装置を有することで「1台まで」牽引可能です。
- 重量制限： 一都七県ともに、積載物の重量は 120kgを超えないことと定められています（※CREATIVE CARGOの設計上限内）。
- 高さ制限： 積載時の高さ制限は、地面から積載物の先端まで「2m以下」と定められています（※安全のため本製品の推奨高1.5m）。
- はみ出し制限： 積載装置（荷台）から、前後0.3m、左右それぞれ0.15mを超えてはみ出してはならないと定められています。
※自転車とリヤカーを連結した長さ制限について：一都七県において規定はされていません。
【国土交通省『道路運送車両の保安基準』に基づくガイドライン】
「人力により運行する軽車両」のサイズについては国土交通省が定める『道路運送車両の保安基準（第68条）』において規定されています。
- 「人力により運行する軽車両」の車体サイズは、長さ4.0メートル、幅2.0メートル、高さ3.0メートル以下と明確に規定されています。
※ただし、この軽車両は『道路運送車両の保安基準』の場合、単体を指します。自転車とリヤカーを連結した全長には当てはまりません。（※CREATIVE CARGOの設計上限内）
都市型物流にサイクルトレーラーが求められる理由
配送コストの削減、CO₂排出量の削減、渋滞に左右されない高い機動性。
CREATIVE CARGOはお客様の業務用途に合わせた最適な牽引カスタマイズのご提案も承ります。
仕様選定、お見積もり、試乗のご相談など、まずはお気軽にお問い合わせください。
※フォームより24時間受付中。仕様確定後、国内職人が1台ずつハンドメイドで製造いたします。